Этот справочник описывает, что происходит с грузом при поставке из Турции в Россию — в том порядке, в котором это происходит. Он рассчитан на закупщиков и специалистов по отгрузкам, которым нужно понимать процесс без изучения таможенного права. Оформление как услугу описывает страница таможенное оформление.

Исходная точка: свободной торговли нет

Турция состоит в таможенном союзе с Европейским союзом, но с ЕАЭС соглашения о свободной торговле не имеет. Отсюда все практические следствия:

  • При ввозе уплачивается пошлина по Единому таможенному тарифу ЕАЭС
  • Ставка определяется кодом ТН ВЭД, то есть классификация напрямую влияет на сумму
  • Сертификат A.TR, ключевой для поставок в ЕС, здесь не применяется
  • Нужен сертификат происхождения, но он подтверждает страну, а не даёт освобождение

Ход импортной поставки

Типовой порядок при автомобильной поставке Турция → Россия
#ЭтапКто выполняет
1Классификация товара по ТН ВЭД, расчёт платежейОтправитель / экспедитор
2Проверка применимых техрегламентов ЕАЭСЭкспедитор / импортёр
3Оформление документов о соответствии, маркировка ЕАСЗаявитель в ЕАЭС
4Инвойс, упаковочный лист, контрактПродавец
5Сертификат происхожденияУполномоченный орган в Турции
6Экспортное оформление в ТурцииЭкспедитор
7Открытие процедуры транзита (книжка МДП)Экспедитор
8Транзит и пересечение границ, закрытие процедурыПеревозчик / таможня
9Импортная декларация, уплата пошлины и НДСИмпортёр / брокер
10Выпуск в свободное обращение, доставкаТаможня / перевозчик

Обратите внимание на порядок: техрегламенты стоят на втором и третьем месте, а не в конце. Это не формальность — оформление документа о соответствии может требовать испытаний образцов и занимать недели.

Документы по отдельности

Инвойс. База для таможенной стоимости. Должен содержать условия поставки (Инкотермс), количество, цену за единицу и общую сумму, а также описание товара, соответствующее коду ТН ВЭД. Общие формулировки вроде «запчасти» или «текстиль» вызывают запросы.

Упаковочный лист. Количество мест, вес нетто и брутто, габариты. Должен соответствовать инвойсу — расхождения являются самой частой причиной простоя.

Внешнеторговый контракт. Основание сделки и условия расчётов. Проверяется при таможенном контроле стоимости.

Сертификат происхождения. Подтверждает страну происхождения товара. В отличие от A.TR при поставках в ЕС, освобождения от пошлины сам по себе не даёт.

Книжка МДП (TIR). Процедура таможенного транзита, позволяющая перевозить неоформленный груз через таможенные территории.

Документы о соответствии. Декларация или сертификат по техрегламентам ЕАЭС плюс маркировка ЕАС. Без них выпуска не будет.

Расчёт платежей

База — таможенная стоимость: стоимость товара плюс транспортные и связанные расходы до границы. На неё начисляется пошлина по ставке кода ТН ВЭД, затем НДС при ввозе. Для отдельных категорий добавляются акцизы.

Важное практическое замечание: занижение стоимости не экономит деньги. Если заявленная стоимость ниже профилей риска, таможня проводит корректировку и проверку — итоговые издержки, включая простой, превышают предполагаемую экономию на пошлине.

Требования по категориям товаров

Промышленное оборудование

Технические регламенты ЕАЭС по безопасности машин и оборудования, декларация или сертификат, маркировка ЕАС.

Пищевая продукция

Ветеринарный или фитосанитарный контроль в зависимости от происхождения, требования к маркировке и срокам годности.

Химия

Паспорта безопасности, при опасных грузах — ДОПОГ или МОПОГ для перевозки, отдельные разрешения для ряда веществ.

Электроника и связь

Регламенты по электромагнитной совместимости и низковольтному оборудованию; средства шифрования требуют отдельных согласований.

Пять самых дорогих ошибок

  • Код ТН ВЭД подобран приблизительно. Он определяет ставку, запреты и требования к документам; ошибка ведёт к доначислению и проверке.
  • Инвойс и упаковочный лист расходятся. Разные количества или веса практически всегда вызывают запрос.
  • Техрегламенты выяснены после прихода груза. Оформление соответствия занимает время, а склад временного хранения оплачивается за сутки.
  • Стоимость занижена. Корректировка таможенной стоимости и проверка обходятся дороже сэкономленной пошлины.
  • Ожидание, что A.TR решит вопрос пошлины. На направлении в ЕАЭС этот документ не работает.

Все пять устранимы до погрузки. Именно там мы и работаем, вместо реагирования на границе.

Далее

Частые вопросы по таможенным процедурам

Почему A.TR не работает при поставке в Россию?

Потому что A.TR — инструмент таможенного союза Турция–Европейский союз. Он подтверждает статус свободного обращения товара внутри этого союза и даёт освобождение от пошлины при ввозе в ЕС. Россия входит в ЕАЭС, а между Турцией и ЕАЭС таможенного союза или соглашения о свободной торговле нет. Поэтому при импорте в Россию пошлина уплачивается по Единому таможенному тарифу, а нужным документом является сертификат происхождения.

От чего зависит размер пошлины?

От кода ТН ВЭД, к которому отнесён товар, и от таможенной стоимости. Ставки установлены Единым таможенным тарифом ЕАЭС и различаются по товарным группам весьма существенно. Именно поэтому классификация — не формальность: одна и та же по описанию продукция при разных кодах может дать заметно разные платежи, а неверный код приводит к доначислению.

Что входит в таможенную стоимость?

Стоимость товара по сделке плюс расходы, понесённые до границы: транспорт, погрузка, страхование в соответствующей части. Конкретный состав зависит от условий поставки по Инкотермс — при EXW в стоимость войдёт больше транспортных расходов, при DAP меньше. Поэтому выбранный Инкотермс влияет не только на распределение обязанностей, но и на базу для расчёта платежей.

Сколько времени занимает оформление документов о соответствии?

Это зависит от применимого технического регламента и схемы подтверждения: от нескольких дней при декларировании на основании имеющихся документов до нескольких недель, если требуются испытания образцов в аккредитованной лаборатории. Именно поэтому вопрос нужно решать до отправки груза — «доделать за день по прибытии» здесь не получится.

Кто отвечает, если код ТН ВЭД оказался неверным?

С точки зрения таможенного законодательства ответственность несёт декларант, то есть при импорте обычно получатель или его таможенный представитель. Практически же ошибка чаще возникает раньше — в описании товара от продавца. Мы проверяем классификацию до погрузки против фактического товара и указываем на несоответствия прежде, чем декларация будет подана.