Склад в Турции для российского закупщика редко нужен сам по себе. Он решает конкретные задачи: вы закупаете у нескольких турецких поставщиков и не хотите отправлять каждую партию отдельно; вам нужен буферный запас ближе к источнику, чтобы отгружать по заявке; или вы хотите проверить товар до того, как оплатите фрахт и таможенные платежи.
Мы располагаем складскими площадями в Турции с учётом остатков в системе управления складом и связываем их напрямую с перевозкой. Ценность именно в стыке: если склад и основной рейс ведут разные подрядчики, согласование оплачивается временем.
Типовые сценарии
Консолидация
Несколько поставщиков привозят на один склад. Мы собираем полную машину или контейнер вместо множества мелких отправок — экономия на фрахте и на таможенных декларациях.
Кросс-докинг
Груз перегружается без размещения на хранение: приёмка, сортировка по получателям, отправка. Для быстрооборачиваемого ассортимента самый дешёвый вариант.
Буферный запас
Товар хранится у источника и отгружается по заявке. Снижает связанный капитал в России и сокращает время реакции.
Приёмочный контроль
Проверка количества, состояния и соответствия спецификации до отправки. Претензии решаются в Турции, а не после уплаты пошлин.
Операции на складе
- Приёмка с проверкой количества и внешнего состояния, учёт в системе, уведомление о расхождениях
- Комплектация по вашим правилам — паллетами или по артикулам
- Переупаковка и паллетирование, включая приведение к европаллетным габаритам
- Маркировка по требованиям получателя, штрихкоды, отгрузочные этикетки
- Загрузка контейнера с креплением груза и документированием
- Отчёты по остаткам с согласованной периодичностью
Температурные грузы храним отдельно с записью режима — см. холодовую цепь.
Почему момент ввоза влияет на деньги
Момент, который при планировании учитывают слишком поздно. В отличие от поставок в ЕС, при импорте в ЕАЭС уплачивается не только НДС, но и пошлина — соглашения о свободной торговле между Турцией и ЕАЭС нет. Поэтому вопрос «когда ввозить» здесь весомее, чем на европейских направлениях.
| Схема | Эффект |
|---|---|
| Хранение в Турции, ввоз позже | Пошлина и НДС уплачиваются только при фактическом ввозе — деньги остаются в обороте. |
| Ввоз сразу, хранение в России | Минимальное время реакции на заказ, но платежи финансируются заранее и в полном объёме. |
| Партиями по заявке | Платежи распределяются во времени пропорционально отгрузкам, склад в Турции работает как буфер. |
Какая схема подходит под ваш сбыт, разбираем вместе со службой таможенного оформления. Там же уточняем требования по техрегламентам ЕАЭС — их лучше выяснить до отправки, а не когда груз уже на складе временного хранения.
Связь с основным рейсом
Основная выгода возникает от соединения склада и перевозки. С одного склада мы отгружаем на автотранспорт, в морской контейнер или, для срочных позиций, в авиаперевозку. Это значит, что вид транспорта выбирается в момент реальной потребности, а не при закупке.
Смежные услуги
- Последняя миля — доставка до склада получателя
- Грузовые перевозки — обзор направления
- Стоимость перевозки — включая складские расходы
Частые вопросы о складировании
Как считается стоимость хранения?
Обычно по занятому паллетоместу за период, плюс операции: приёмка, комплектация, отгрузка. При кросс-докинге плата за хранение не начисляется, поскольку товар не размещается — оплачивается только обработка. Для точного расчёта нужны количество артикулов и паллет, ожидаемая оборачиваемость и требования по температуре.
Когда консолидация выгоднее отдельных отправок?
Как только вы регулярно закупаете более чем у одного турецкого поставщика. Вместо нескольких отправок, каждая со своим тарифом, своей декларацией и своей доставкой, формируется одна машина или один контейнер. Выигрыш во фрахте обычно заметный, а таможенных расходов меньше, поскольку декларация одна вместо нескольких.
Можно ли проверить товар до отправки?
Да. Стандартно мы проверяем количество и внешнее состояние против документов и сообщаем о расхождениях. Дополнительно можем проверять по вашему чек-листу — габариты, маркировку, качество упаковки, комплектность. Преимущество в том, что претензии к турецкому поставщику решаются до того, как возникли расходы на фрахт и таможенные платежи.
Вижу ли я свои остатки?
Да, учёт ведётся в системе управления складом, и мы предоставляем отчёты по остаткам с согласованной периодичностью, при необходимости с движением по артикулам. Для отгрузки достаточно заявки нашей команде, которая запускает комплектацию и погрузку.
Храните ли вы температурные и опасные грузы?
Температурные грузы храним отдельно с документированной записью режима. По опасным грузам возможность хранения зависит от класса и количества и проверяется индивидуально — сообщите номер ООН, класс и объём, и мы дадим определённый ответ о условиях размещения.