KEY Forwarding е спедиторска компания със седалище в Истанбул, работеща от 2005 година. Организираме превози между Турция и България, както и по-нататък към Централна и Западна Европа — поемаме не само транспорта, а цялата верига: вземане от доставчика, митническо оформяне от двете страни, основния рейс и доставката до вашия склад.
За български купувач практическата разлика е една: имате един отговорен за целия процес, вместо отделни договори с превозвач, митнически агент и склад. Именно съгласуването между тези страни е мястото, където на практика се губи време.
Защо България е особен случай
България е най-близкият пазар на Турция в ЕС и същевременно коридорът, през който преминава почти целият турски товарен поток към Европа. Това създава две различни ситуации, които често се смесват:
Доставка за България
София се достига за един-два дни от натоварването. Това позволява модел на работа, невъзможен при по-далечни пазари — малки и чести доставки вместо големи буферни партиди.
Транзит през България
Стоката само преминава. Тук важното е, че митническото оформяне при влизане в ЕС се извършва на българската граница и след това няма повече митнически спирки.
Разстоянието не е фактор
При толкова кратък маршрут времето за обработка на границата може да е по-голямо от времето за път. Затова следим натоварването на пунктовете.
Обратни товари
Работим в двете посоки. За български износител към Турция важи същата логика, само с обърната митническа посока.
Нашите услуги
- Автомобилен транспорт — пълни и групажни товари, всички гранични пунктове
- Морски транспорт — FCL и LCL от турските пристанища за Бургас и Варна
- Въздушен транспорт — когато престоят струва повече от навлото
- Митническо оформяне — износ в Турция, внос в ЕС, документи за преференция
- Складиране — консолидация на товари от няколко доставчика
- Доставка последна миля — до склада на получателя
Ориентири за цените — на страницата цени на транспорта, редът на митническите процедури — в митническото ръководство. За по-нататъшни направления вижте Турция–Германия.
Митническото предимство, което мнозина пропускат
Турция и ЕС образуват митнически съюз за промишлени стоки. При наличие на редовно издаден сертификат A.TR при вноса в България не се дължи мито. Спрямо доставчици извън ЕС това е директно ценово предимство, за което не се води преговор.
Важно е обаче да се знае докъде стига: селскостопанските продукти и стоките от бившия сектор въглища и стомана остават извън съюза. За тях действат отделни преференциални договорености и доказателството е EUR.1. Издаден A.TR за селскостопанска стока не носи никакво облекчение — това е най-честата и най-скъпа грешка в двустранната търговия.
Как работим
Проверяваме документите преди натоварване, не на границата. Грешка в тарифния код или разминаване между фактурата и опаковъчния лист отнема повече време от всяка опашка на пункта.
Подготвяме митницата паралелно с транспорта. При морски и въздушен превоз това определя общия срок. Товар, който е летял дванадесет часа и после два дни е чакал документи, е загубил цялото си предимство.
За пределите на отговорността, откровено: отговорността на превозвача по CMR е ограничена до 8,33 SDR за килограм. При скъпи товари стойността на стоката обикновено е значително по-висока, така че отделна карго застраховка не е формалност. Поставяме този въпрос сами, а не го оставяме в дребния шрифт.
Често задавани въпроси
За колко време стига товар от Истанбул до София?
С пълен товар обикновено един до два работни дни. Групажните товари отнемат три до пет дни заради консолидацията и претоварването. При толкова кратък маршрут определящият фактор не е разстоянието, а времето за обработка на граничния пункт — бързо преминаване през Капъкуле може да означава доставка на следващия ден, докато при натоварване се добавят един-два дни.
Дължи ли се мито при внос от Турция?
За промишлени стоки не, при условие че е налице редовно издаден сертификат A.TR — Турция и ЕС образуват митнически съюз за тези стоки. Селскостопанските продукти и стоките от въглища и стомана остават извън съюза и за тях е необходим EUR.1. ДДС при внос се начислява отделно и подлежи на приспадане за регистрираните по ДДС дружества.
Мога ли да оформя стоката в България и да я изпратя по-нататък в ЕС?
Да. След като вносната декларация бъде приключена в България, стоката е в свободно обращение в целия ЕС и няма повече митнически спирки на запад. Това прави България практична точка за оформяне и на товари, предназначени в крайна сметка за Централна или Западна Европа — планираме маршрута според това.
Работите ли с малки партиди?
Да. Групажният автомобилен транспорт позволява икономично изпращане дори на няколко палета. Ако купувате редовно от няколко турски доставчика, обикновено е по-изгодна консолидация в нашия склад: една доставка, една митническа декларация и една доставка вместо няколко отделни процеса.
Може ли да поръчам само митническо оформяне?
Да, това е отделна услуга. Ако транспортът вече е организиран, поемаме тарифното класиране, преференциалните документи, износната декларация и съгласуването с вносната страна. За целта са необходими фактура, опаковъчен лист, описание на стоката и данните на изпращача и получателя.