Türkiye–Bulgaristan nakliyesinde KEY Forwarding, İstanbul ve Türkiye'nin diğer bölgelerinden Sofya, Plovdiv, Burgas, Varna, Ruse ve Stara Zagora'ya komple tır ve parsiyel yükle kapıdan kapıya taşıma organize eder. Bulgaristan, Türkiye'nin en yakın AB pazarı ve işlettiğimiz en kısa uluslararası hattır.
Bu hat aynı zamanda Türkiye–Avrupa karayolu yüklerinin büyük kısmının geçtiği koridordur. Bu yüzden iki farklı müşteri grubu vardır: Bulgaristan'ın kendisine teslimat yapan göndericiler ve yükü yalnızca Bulgaristan üzerinden daha batıya geçenler. Bulgaristan'a teslimatta asıl avantaj hızdır: Sofya'ya yüklemeden bir iki gün içinde ulaşılabilir. Bu, uzak tedarik pazarlarında mümkün olmayan bir sipariş düzenine, yani büyük tamponlu sevkiyatlar yerine küçük ve sık ikmale olanak tanır.
Sınır kapıları
Kapıkule – Kapitan Andreevo
Ana kapı ve Türkiye'nin en büyük kara sınır kapısı. Kapasitesi en yüksek, ama bekleme süresindeki dalgalanma da en geniş olan geçiş.
Hamzabeyli – Lesovo
Rahatlatıcı geçiş. Kapıkule'de kuyruk oluştuğunda, özellikle kuzey yönlü trafikte çoğu zaman daha hızlı seçenektir.
Dereköy – Malko Tarnovo
Burgas yönündeki doğu geçişi. Karadeniz kıyısındaki varışlar için kullanışlıdır.
Pratik not
Bulgaristan AB üyesi olduğundan burada tamamlanan ithalat işlemi, yük AB'de serbest dolaşıma girdiği için batıya doğru yolculuğun tamamı için geçerlidir; ileride ayrıca gümrük durağı yoktur.
Transit süreleri
| Varış | Komple tır | Parsiyel |
|---|---|---|
| Sofya | 1–2 | 3–5 |
| Plovdiv | 1–2 | 3–5 |
| Burgas, Varna | 1–3 | 4–6 |
| Ruse | 2–3 | 4–6 |
Bu kadar kısa bir hatta sınır işlemleri küçük bir etken değildir; toplam sürenin çoğunu oluşturabilir. Kapıkule'yi hızlı geçen bir yük ertesi gün varabilir, geçemeyen bir yük üç gün sürebilir. Bu yüzden sınır durumunu izliyor ve mantıklı olduğunda yükü başka bir kapıya yönlendiriyoruz.
Araç seçenekleri
Yüke göre tenteli tır (standart ve mega), frigorifik ve lowbed ekipmanla çalışıyoruz. Komple tırda yük tek araçla doğrudan alıcıya gider. Birkaç paletlik yüklerde parsiyel yük taşıma ile yalnızca kapladığınız alanı ödersiniz; ancak bir iki günlük bir hatta konsolidasyon ve elleçleme sürüşten daha fazla zaman ekleyebilir. Gıda ve ilaç gibi sıcaklığa duyarlı ürünler için soğuk zincir taşımacılığı sayfamıza bakabilirsiniz.
Gümrük
Bulgaristan AB üyesi olduğundan Türkiye–AB gümrük birliği geçerlidir: sanayi ürünleri geçerli bir A.TR ile gümrük vergisiz girer. Tarım ürünleri ile eski AKÇT kapsamındaki kömür ve çelik ürünleri birliğin dışındadır ve EUR.1 gerektirir. Bulgaristan ithalat KDV'si ayrıca alınır ve KDV mükellefi işletmeler tarafından geri alınabilir.
Bulgaristan'da tamamlanan ithalat işlemi AB'ye giriş formalitesini bitirdiği için batıya devam eden yükler serbest dolaşımda ilerler. Yükü başka bir AB ülkesinde gümrükleştirmek istiyorsanız Bulgaristan'dan T1 (NCTS) transit beyannamesiyle veya TIR karnesiyle geçiş yapılır. Gerçekten Bulgaristan'a giden yüklerde ise beyannamenin burada doğru verilmesi gerekir. Türkiye tarafındaki ihracat beyannamesi, CMR ve menşe belgeleri gümrükleme ekibimiz tarafından hazırlanır; belgelerin farkları için CMR belgesi rehberimize göz atabilirsiniz.
Yüklemeden önce hazır olması gerekenler
Bir iki günlük bir hatta belge eksikliği, sürüş süresinin tamamından daha fazla zaman kaybettirebilir. Bu yüzden aşağıdakileri sınırda değil yüklemeden önce kontrol ediyoruz:
- Ticari fatura ve çeki listesi — mal tanımı, GTİP kodu ve ağırlıklar birbiriyle örtüşmeli
- CMR taşıma senedi ve Türkiye ihracat beyannamesi
- Sanayi ürünlerinde A.TR, tarım ürünleri ile kömür ve çelikte EUR.1
- Başka bir AB ülkesinde gümrükleşecek yükler için transit belgesi (T1 veya TIR karnesi)
- Alıcının EORI numarası ve teslim adresinde boşaltma imkânı
Devam bağlantıları
Bulgaristan, geniş Balkan ve Orta Avrupa ağının da doğal hazırlık noktasıdır. Buradan Ruse–Giurgiu Tuna köprüsü üzerinden Romanya'ya, batıda ise Almanya'ya ve ötesine devam ediyoruz. Kısmi yüklerde, birkaç küçük sevkiyatı ayrı ayrı göndermek yerine yükleri hareketten önce Türkiye'deki depoda birleştirmek çoğu zaman daha avantajlıdır. Fiyatın nasıl oluştuğunu uluslararası nakliyat fiyatları sayfamızda anlattık.
Sıkça Sorulan Sorular
Türkiye'den Bulgaristan'a nakliye kaç gün sürer?
İstanbul'dan Sofya veya Plovdiv'e komple tır ile genellikle 1–2 iş günü, parsiyel yükle 3–5 iş günü sürer. Burgas ve Varna'ya komple tır 1–3, Ruse'ye 2–3 iş günüdür. Bu kadar kısa bir hatta belirleyici olan sürüş değil sınır geçişidir; Kapıkule'yi hızlı geçmek ertesi gün varış, yoğunluk ise bir iki gün ek süre demektir.
Türkiye–Bulgaristan hattında hangi sınır kapısı kullanılıyor?
Ana kapı, kapasitesi en yüksek olan Kapıkule–Kapitan Andreevo'dur, ancak burada bekleme süreleri çok değişkendir. Kuyruk oluştuğunda çoğu zaman daha hızlı olan Hamzabeyli–Lesovo'yu kullanıyoruz. Karadeniz kıyısındaki varışlar için Dereköy–Malko Tarnovo daha kısa güzergâh olabilir. Seçimi her yükte güncel duruma göre yapıyoruz.
Bulgaristan'a ithalatta gümrük vergisi ödenir mi?
Geçerli bir A.TR ile sanayi ürünlerinde ödenmez; Bulgaristan AB üyesidir ve Türkiye–AB gümrük birliği geçerlidir. Tarım ürünleri ile kömür ve çelik ürünleri birliğin dışındadır ve EUR.1 gerektirir. Bulgaristan ithalat KDV'si ayrıca alınır ve KDV mükellefi işletmeler için geri alınabilir.
Bulgaristan'da gümrükleşen yük başka AB ülkelerine devam edebilir mi?
Evet. İthalat işlemi Bulgaristan'da tamamlandığında yük AB içinde serbest dolaşımdadır ve batıya doğru ayrıca gümrük durağı yoktur. Bu, Bulgaristan'ı Orta veya Batı Avrupa'ya giden yükler için pratik bir gümrükleme noktası yapar. Gümrüklemenin varış ülkesinde yapılması isteniyorsa yük T1 transit rejimiyle taşınır.
Bu kadar kısa bir hatta parsiyel yük mantıklı mı?
Hacme ve aciliyete bağlıdır. Birkaç palet için parsiyel çok daha ekonomiktir, ancak bir iki günlük bir hatta konsolidasyon ve elleçleme sürüşten daha fazla zaman ekleyebilir. Hız önemliyse ve hacim orta düzeydeyse, bu hatta komple tır daha uzun güzergâhlara göre daha düşük miktarlarda bile mantıklı olabilir.